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Hoa Lac BOT必须为车站充电

从7/5中午开始,Hoa Lac - Hoa Binh BOT站(km17 + 100 Hoa Lac - Hoa Binh路)停止收费直至下午结束,因为许多司机聚集在一起造成4车道的交通拥堵下午四天后开始充电。 18:00,当人群被解雇时,该站继续运行。

根据Hoa Lac - Hoa Binh Highway 6 BOT Company Limited(项目投资企业)董事Bui Quang Bat先生的说法,一些未获得票价规定豁免的车主聚集在一起抗议。 ,要求100%免税并扩大豁免。 许多拥有非政府车辆的人也需要像持有许可车辆的当地人一样获得豁免。

Hoa Lac  -  Hoa Binh收费站很拥挤,因此必须将车站卸下。照片:Xuan Hoa。

Hoa Lac - Hoa Binh收费站很拥挤,因此必须将车站卸下。 照片:Xuan Hoa。

在收费站投入运营之前,交通运输部决定降低收集站半径5公里范围内的车辆,组织(个人)所有者的票价。费用,超过100辆车的数量。

“这是一条新路线,但许多车主想要免费使用。我们根据交通部的决定执行,许多司机的要求超出了我们的权限,”Bui Quang Bat说。

6月7日下午,项目企业向交通部报告了解决车主建议的计划。 此外,该企业请求Hoa Binh省制定计划以确保秩序和安全,严格处理造成收费站区域交通拥堵的破坏性物品。

4月底,交通运输部允许Hoa Lac - Hoa Binh Highway 6 BOT Company Limited从3日凌晨0点起在Hoa Lac - Hoa Binh路的Km17 + 100收费站收集道路服务。 / 5支付Hoa Lac - Hoa Binh道路建设项目的投资,并对Xuan Mai - Hoa Binh的6号国道进行翻新和升级。 最低费用为每辆车35,000越南盾,最高为每辆车180,000越南盾。

投资项目建设Hoa Lac - Hoa Binh公路项目,并以BOT形式翻新和升级Xuan Mai - Hoa Binh国道6段,全长56公里,包括两个组成部分:Hoa Lac - Hoa Binh路线。新建工程长25公里,改善和升级玄迈 - 华平国道6段的部分长30公里。 Hoa Lac - Hoa Binh路的设计符合高速,12米路基,11米路面的标准。

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