胡志明市:公共汽车运行惊人,为什么?

进阶

HCM城市公交车经常发生事故。

胡志明市大学讲师Bui Quyet Thang先生表示,在早上上班的人群中间,53N-3555公共汽车在Hung Vuong街上向西公交车站快速启动,而“追逐”53N-3639公交车经过。 他向当局反映了这一事件。

负责胡志明市公共客运管理和运营中心的副主任Pham Dinh Duc表示,Binh Minh Cooperative的两辆车违反了客运规定。 虽然有一个8分钟的旅程图表,但两辆车同时运行并争夺乘客,危及行人。 该中心决定根据合同对两辆车进行管理,终止运营10天。

根据该中心的说法,许多车辆已经冲刺接载乘客 - 也就是说,在离开车站后,车辆缓慢行驶或在车站停留几分钟以接载乘客,然后及时加速到车站的比赛。记录在图表上。 最令人担忧的是公共汽车突然冲到车站并迅速转弯,使摩托车在前方奔跑或笨拙地行驶。 有一辆公共汽车,也大声鸣喇叭,导致行人惊慌失措。

3月之前,胡志明市交通运输和公共工程部(GTCC)对公交车实行全面的价格补贴机制,所以即使是有很多或几个乘客的公交车也不担心损失。 这是预算的“钱包”生活,所以许多公共汽车不停止停止接送站。

从3月起,根据每条路线上的实际乘客数量,交通部决定实施补贴率机制。 通过合同,企业和公交车成员必须找到吸引更多乘客的方法,而不是像以前那样将客人留在路上。 但这也是公交车为客人而战的原因。

此外,运输和通信部将在不考虑公交车重合的情况下实施公交补贴水平。 具体来说,Quyet Tien合作社有三个承办单位,19-5合作社和30号乘用车合作社在从城市到Cu Chi的路线上。同样,有三个运输单位在该路线上运营。从市区到龙安的巴士包括Cho Lon巴士站 - Hung Long,Cho Lon巴士站 - Rach Kien和Cho Lon巴士站 - Ben Luc。 因此,存在不公平竞争的情况。

Pham Dinh Duc先生还表示,除了根据与运输单位签订的合同进行的制裁外,它还将很快加重处罚,并延长运营车辆的停工时间。 对于购买属于1,318公交车项目的车辆的公社巴士司机,他或她可以取消公交运营资格。 私人司机和空姐将采取措施不在公交车上运营。

TP运输联盟总干事Phung Dang Hai先生11月1日表示,新补贴规范的试点方法将在8区--Tu Duc和Le的4条公交线路上试行。 Hong Phong - Thu Duc,Cho Lon - 交通大学(9区),西部汽车站 - 国立大学。 因此,将为集体计算补贴率,然后根据实际乘客数量支付每辆车。 因此,汽车将不再担心竞争。

(根据Tuoi Tre

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